Questo amplificatore costituisce una delle eccellenze in fatto di componentistica car stero infatti viene montato di serie sulle versioni di punta delle più lussuose berline tedesche o come parte del kit optional che può essere ordinato per versioni meno lussuose e costose ma sempre dei marchi più noti della produzione automobilistica tedesca.

Il marchio Blaupukt è parte del gruppo Bosh e si occupa ormai esclusivamente dell'audio video potendo però contare sui brevetti e sull'esperienza maturata da Bosh nel campo dell'alta tecnologia elettronica. Sono anni ormai che Blaupunkt si è ritagliata la sua nicchia di mercato di prodotti di altissimo livello caratterizzati però da prezzi estremamente concorrenziali.

Il prezzo di questo amplificatore oscilla, a seconda dei rivenditori, tra i 250 e i 280 euro ponendosi in forte concorrenza con prodotti giapponesi di pari livello ma dal costo assai più elevato. E tutto ciò nonostante che l'intera produzione Blaupunkt sia rigorosamente "made in Germany" a sigillo della qualità del marchio.

Nell'alta fedeltà di classe elevata, l'amplificatore è composto da due apparecchi distinti collegati insieme: il pre amplificatore e il finale di potenza. Il primo si incarica di aumentare di una certa misura il livello in tensione del segnale da amplificare, mentre il secondo ne aumenta ulteriormente il livello, fornendo al segnale anche una corrente adeguata, che si tradurrà in potenza elettrica (misurata in numero di watt) perché ai morsetti di uscita del finale è collegata una serie di altoparlanti di varia tipologia.

Questo amplificatore, di dimensioni ridottissime (35.5 cm x 15.9 cm x 4.1 cm) in relazione alla sua potenza e capacità sonora, unisce in se sia un pre amplificatore che un finale di potenza in grado di gestire separatamente ben cinque differenti canali di uscita a seconda della tipologia di suono e quindi di altoparlante da interessare con una risposta in frequenza che va 10 fino a 30.000 hertz, copre cioè l'intera gamma dei suoni udibili dal più fino degli orecchi umani.

Come dicevo in precedenza, di solito fa parte della dotazione di serie di auto di grandissimo prestigio oppure può rientrare come optional quando si vuole optare per un impianto car stereo degno di una sala da concerto o di una discoteca.

Tuttavia può essere anche montato in modo semplice dagli amanti del bricolage visto che i cablaggi sono tutti effettuati e si tratta solo di collegare gli spinotti dei vari colori nelle prese del colore corrispondente: una operazione assai semplice a patto di avere il resto dell'impianto all'altezza di questo amplificatore. Le casse acustiche principali dovranno essere da almeno 200 mm con una potenza di almeno 200 watt e dovrà necessariamente essere presente come minimo un subwoofer da posizionare sul retro dell'auto in posizione bassa e un twitter nella parte anteriore per gestire le frequenze in modo idoneo.

Consiglio questo componente soprattutto agli amanti della musica classica e lirica che vogliano godersi l'auto anche come sala concerti privatissima. Per i fanatici della disco music sinceramente mi pare davvero troppo perché basta molto meno per esaltare al meglio quel genere di musica.