Yamaha YZF 600 R Thundercat

Descrizione:Marca: Yamaha / Tipo: Sportiva / Motore: cilindri 4 in linea - 4 tempi - raffreddato a liquido - cilindrata 599 cc. ... altro
L'Opinione più recente: ... per la thunder?"perche' e' bella! perche oggi se non hai lo scarico sotto la sella o 175 milioni di cavalli sei ... altro
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da - scritta il 12/04/01 Ultima modifica il 12/04/01 (Molto utile, 445 letture)
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Se, a uno ke parla di moto, kiedi di konsigliarti una stradale, komoda ma sportiva, lui subito ti indikerà la Honda CBR 600. E non si sbaglia. Ma solo perkè non si guarda attorno. Ank’io l’ho incrociata per kaso. L’ha comprata un mio amico e io: ”ma è un CBR?”.
La Yamaha YZF 600 Thundercat è, in effetti, uno poki mezzi, se non l’unico, paragonabile all’Honda. Sportiva ma non troppo, ha una linea accattivante e una gamma di colori ke, nel tempo, l’hanno sempre fatta risaltare nella particolarità della sua estetica. Comoda, anke per il passeggero, fornendo una sella molto spaziosa, non troppo rialzata rispetto alla ...
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da - scritta il 01/09/00 Ultima modifica il 01/09/00 (Molto utile, 173 letture)
Valutazione:
è uscita contemporaneamente alla sorella più grande dalla quale però si differenzia per alcune scelte tecniche ben riuscite. la strumentazione è ottimale ma non al passo con le concorrenti di pari cilindrata giapponese. sotto la sella c' è lo spazio necesssario per alloggiare il lucchettone per il disco e piccoli attrezzi. in sella il pilota trova la giusta sistemazione ben inserito sulla sella piacevolmente raccordata agli incavi del serbatoio. danno invece fastidio le vibrazioni alle pedane e al manubrio i freni posteriori sono potentissimi e ben ...
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da - scritta il 28/07/00 Ultima modifica il 28/07/00 (Molto utile, 265 letture)
Valutazione:
veramente un'ottimo compromesso fra la pista e il turismo. Tanta coppia nei bassi regimi per trotterellare in tranquillita' senza il minimo impegno e buona potenza in alto, erogata con linearita', per poter girare in pista, nel caso vi vogliate togliere lo sfizio. Le dimensioni della carena sono senza dubbio abbondanti ma offrono un buon riparo areodinamico anche senza dover rimanere troppo sdraiati sul serbatoi, e le gambe sono anche ben protette.
L'impostazione non e' affaticante per i lunghi tragitti anche autostradali mentre diventa meno adatta per la pista. Inoltre le dimensioni piuttosto generose ed il peso non proprio contenuto non ne fa ...
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da - scritta il 11/08/00 Ultima modifica il 11/08/00 (Molto utile, 283 letture)
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non state a spendere soldi in moto prettamente racing estreme, come l'R6 o il zxr 600 che potete sfruttare solo in pista quando potete avere un'ottima corsaiola e un altrettanto buona moto turistica in un unico colpo. La potenza non arriva ai cavalli degli altri mostri da strada ma ci si avvicina e vi posso assicurare che vi potete comunque togliere le soddisfazione che volete. Forse, l'impostazione meno racig, ne fa una moto meno emozionante, ma è decisamente piu' sicura anche perchè piu' facile da guidare e disposta a perdonare qualche errore. Quando poi decidete di fare un viaggio turistito, anche in coppia, avete sicuramente un mezzo ottimo, che ...
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da - scritta il 25/10/00 Ultima modifica il 25/10/00 (Molto utile, 282 letture)
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Ho letto le recensioni su questa bellissima moto,premetto che anch'io ne possiedo una !
Sono evidenti e balzano agli occhi le sue caratteristiche di docilità e maneggevolezza e di potenza agli alti regimi (sviluppa ben 100 CV), ma nessuno si è fermato a considerare la situazione del passeggero o la possibilità di carico!
Cosa a me molto cara dato che il mio viaggio annuale lo faccio sempre!!!
Per quanto riguarda il passeggero, come per tutte le moto stradali, non è un fattore normalmente considerato in fase di ideazione ma forse l'YZF 600 Thundercat fa qualche eccezzione:
la sella non troppo sfalsata in altezza permette anche a persone di media ...
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